http://www.teamf1gp.com fr Toute la F1 en 1 Site ! Team F1 GP http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1141109172&archive= Matt Kenseth parti 31e a remporté hier soir la 2e course de la saison nascar en Californie, c'est pourtant un de ses 4 coéquipiers Greg Biffle qui était au dessus du lot en ayant mené près de 200 des 250 tours, mais à 10 tours de la fin, moteur cassé...Moteur cassé aussi pour l'autre meneur du jour, le champion en titre Tony Stewart.
Kenseth a récupéré la victoire devant Johnson (vainqueur à Daytona il y'a une semaine), Edwards, Kahne et Burton...Dale jr finit à une encourageante 11e étant donné que sa voiture n'était pas au top et qu'il n'aime pas ce circuit et Gordon (jeff) 13e avec une voiture difficile aussi...Biffle donc 42e et stewart 43e et dernier...Une fois n'est pas coutume, les 2 plus forts du jour, terminent aux 2dernières places.

Comme un symbole 1 semaine après le comportement fou de Stewart qui avait balancé Kenseth dans le mur à daytona, ce qui a fait pas mal de polémiques cette semaine, Kenseth gagne et Stewart dernier

Classement du championnat pilotes :

1 -- Jimmie Johnson 355 Leader
2 -- Casey Mears 316 -39
3 +12 Matt Kenseth 308 -47
4 +8 Kasey Kahne 295 -60
5 +1 Dale Earnhardt Jr. 287 -68
6 +5 Mark Martin 275 -80
7 -4 Ryan Newman 273 -82
8 -- Clint Bowyer* 271 -84
9 -2 Brian Vickers 260 -95
10 -6 Elliott Sadler 259 -96
11 -1 Dale Jarrett 246 -109
12 +9 Kyle Busch 233 -122
13 +3 Martin Truex Jr.* 233 -122
14 +18 Jeff Burton 227 -128
15 +10 Jeff Gordon 219 -136
16 -7 Ken Schrader 217 -138
17 -3 Robby Gordon 209 -146
18 +18 Jamie McMurray 207 -148
19 -6 Kevin Harvick 202 -153
20 +11 Denny Hamlin* 200 -155
21 +22 Carl Edwards 199 -156
22 -17 Tony Stewart 199 -156
...
25 +13 Kurt Busch 174 -181
...
38 -8 Greg Biffle 122 -233

Rendez vous dans 2 semaines à Las Végas]]> 1141109172 Tue, 28 Feb 2006 07:46:12 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1140873415&archive= Kurt Busch a décroché hier sa première pole position avec sa nouvelle équipe (Penske) et sa première depuis plus d'un an. Il s'élancera donc dimanche en tête du peloton lors des Auto Club 500 sur le California Speedway pour cette 2e course de la saison.

Il bouclé son meilleur tours des qualifications à la vitesse moyenne de 187.086 mph soit quasiment un mile plus vite que son challenger direct Greg Biffle qui n'a pu faire mieux que 186.186.
Cette pole position est la quatrième en carrière pour Busch et la première depuis la course d'Homestead en 2004.

Ryan Newman, son coéquipier de la Penske et reconnu comme étant le meilleur pilote en qualification n'a pas réussi à faire mieux que 11ème temps.

Jimmie Johnson, vainqueur la semaine dernière des Daytona 500 est toujours très solide et a décroché la troisième place sur la grille avec 185.735mph de moyenne sur un tour.
Les rookies de la Joe Gibbs Racing J.J. Yeley et Denny Hamlin sont quatrième et cinquième devant Jeff Burton, Kyle Busch, Joe Nemechek, et le triple vainqueur en Californie Mark Martin...Jeff Gordon partira 9e et Dale jr 18e.

Départ dimanche soir à 22H en direct sur AB MOTEURS.
]]> 1140873415 Sat, 25 Feb 2006 14:16:55 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1140544012&archive= Jimmie Johnson a remporté ce week-end ses premiers Daytona 500, la course inaugurale de la saison de Nascar Nextel Cup. « Je suis si fier de cette équipe » a déclaré Johnson sur la ligne d'arrivée. « J'ai remporté les Daytona 500. Incroyable...Simplement Incroyable ! ».

Le dernier drapeau jaune de la journée nous a offert un sprint final de trois tours pour la victoire entre Jimmie Johnson, Casey Mears, Ryan Newman, Elliott Sadler, Dale Earnhardt, Jr. et une bonne partie du peloton dont Clint Bowyer, Kasey Kahne, Tony Stewart, Brian Vickers et le vétéran Ken Schrader.

Durant cette course, où nous avons assisté à beaucoup de contacts, plusieurs pilotes ont été pénalisés et envoyés en queue de peloton après des conduites jugées un peu trop rugueuses...Parmi eux le champion en titre de la Nascar Nextel Cup, Tony Stewart et Kyle Busch.

Stewart, qui s'était plaint de cette conduite trop rugueuse le week-end dernier à l'occasion du Budweiser Shootout, a été envoyé à l'arrière du pack après avoir littéralement poussé l'ancien champion Matt Kenseth dans l'herbe. Ce dernier a lui aussi été pénalisé lorsqu'il a coupé la ligne jaune démarquant la sortie des stands pour aller montrer son mécontentement à Stewart.

Johnson a gardé sa Chevrolet Lowe's à l'avant du peloton durant quasiment toute la course mais il n'avait pas mené un seul tour avant l'avant dernier restart, là où cela compte le plus...Johnson a remporté la course sans l'aide de son crew chief habituel, Chad Knaus, qui avait été expulsé de toutes les activités des Daytona 500 suite à des violations du règlement lors des qualifications. Ainsi, le contrôle de l'équipe a été mis entre les mains de l'ingénieur Darrian Grubb qui n'a rien trouvé de mieux que de remporter la plus grande course de la Nascar pour sa première sorite en tant que crew chief...

Le quadruple champion de la Nascar et coéquipier de Johnson, Jeff Gordon a terminé à la 26ème place après avoir été impliqué en début de course dans une touchette avec Tony Stewart alors que les deux pilotes pointaient en tête. Les deux voitures ont été endommagées et Gordon n'a plus jamais été en mesure de jouer la victoire.

Gordon a été un des nombreux leader de la course. Les autres furent Newman, Stewart, Brian Vickers, Earnhardt, Jr., Mark Martin, Kenseth, Kurt Bush et son jeune frère Kyle.

Un autre favori pour la victoire, Carl Edwards, a rapidement été éliminé dans un accident spectaculaire en début de course. Il en a été de même pour Jamie McMurray qui a longtemps été un prétendant sérieux à la victoire avant de se crasher.

Casey Mears a coupé la ligne d'arrivée à la deuxième place juste devant Ryan Newman. Viennent ensuite Elliott Sadler et Tony Stewart. Clint Bowyer, Brian Vickers, Dale Earnhardt Jr., Ken Schrader et Dale Jarrett complètent le Top-10. La course a durée trois heures et 33 minutes et a connu 11 neutralisation pour un total de 39 tours.]]> 1140544012 Tue, 21 Feb 2006 18:46:52 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1140293612&archive= Suite aux 2 courses de qualifications qui se sont déroulés dimanche à Daytona, toutes les places de la grille de départ du 48e Daytona 500 qui aura lieu dimanche sont complétés.£

Jeff Burton qui avait signé la pole dimanche dernier et Jeff Gordon qui avait fait le 2e temps étaient déjà assurés de partir en 1ere ligne et ces 2 courses de qualifications ont complétés le reste de la grille...Eliott Sadler vainqueur d'une de ces 2courses partira dimanche en 2e position devant kyle Busch, Carl Edwards, Jamy Mc Murray et Dale Earnhardt jr...Le champion en titre Tony Stewart partira seulement 15e.

Détail de la grille :

1 31 Jeff Burton Chevrolet Cingular Wireless
2 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont
3 38 Elliott Sadler Ford M&M's - - -
4 5 Kyle Busch Chevrolet Kellogg's - - -
5 99 Carl Edwards Ford Office Depot - - -
6 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal - - -
7 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser - - -
8 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios/Betty Crocker - - -
9 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's - - -
10 6 Mark Martin Ford AAA - - -
11 17 Matt Kenseth Ford DeWalt Power Tools - - -
12 45 Kyle Petty Dodge Wells Fargo Financial - - -
13 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite - - -
14 42 Casey Mears Dodge Texaco/Havoline - - -
15 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot - - -
16 16 Greg Biffle Ford National Guard - - -
17 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Express - - -
18 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL - - -
19 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops/Tracker - - -
20 7 Robb21 66 Jeff Green Chevrolet Best Buy - - -
22 41 Reed Sorenson Dodge Target - - -
23 21 Ken Schrader Ford Little Debbie - - -
24 109 Mike Wallace Dodge Miccosukee Gaming & Resorts - - -
25 88 Dale Jarrett Ford UPS - - -
26 19 Jeremy Mayfield Dodge Dodge Dealers/UAW - - -
27 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers/UAW - - -
28 29 Kevin Harvick Chevrolet GM Goodwrench - - -
29 49 Brent Sherman Dodge Serta - - -
30 55 Michael Waltrip Dodge NAPA Auto Parts - - -
31 61 Kevin Lepage Ford Amp Energy Drink - - -
32 40 David Stremme Dodge Lone Star Steakhouse/Saloon - - -
33 136 Bill Elliott Chevrolet Ginn Clubs & Resorts - - -
34 22 Dave Blaney Dodge Caterpillar - - -
35 25 Brian Vickers Chevrolet GMAC - - -
36 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries - - -
37 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's - - -
38 01 Joe Nemechek Chevrolet U.S. Army - - -
39 14 Sterling Marlin Chevrolet Waste Management - - -
40 32 Travis Kvapil Chevrolet Tide - - -
41 00 Hermie Sadler Ford Aaron's - - -
42 27 Kirk Shelmerdine Chevrolet Apex Electric - - -
43 96 Terry Labonte Chevrolet DLP HDTV/Tweeter

Départ ce dimanche à 20h30 en direct sur ab moteurs.]]> 1140293612 Sat, 18 Feb 2006 21:13:32 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1139854607&archive= Le propriétaire de l'écurie Richard Childress a attrapé Jeff Burton et ne semblait plus vouloir le lâcher après que son pilote ait placé sa Chevrolet en pole position pour les 48ème Daytona 500.

« C'est énorme » a déclaré Burton, qui n'avait pas signé de pole position depuis cinq ans. « J'espère que c'est un signe que l'équipe est prête à prendre un nouveau virage... »

Childress possédait en effet une des meilleurs équipes avant que son pilote vedette et ami Dale Earnhardt ne se tue dans un crash durant les Daytona 500 de 2001. Kevin Harvick a réalisé de bonnes saisons pour la RCR mais l'équipe semble se chercher depuis...

Burton a pris le meilleur sur les 57 autres engagés pour décrocher la pole position de la course inaugurale de la saison 2006 de la Nascar Nextel Cup. C'est sa troisième pole position en carrière et sa première depuis la course d'automne de Richmond en 2000 lorsqu'il pilotait pour la Roush Racing.

Le champion en titre des Daytona 500, Jeff Gordon, était l'un des derniers à se qualifier et presque failli déloger Burton de la pole position. Il décroche finalement le deuxième temps avec une vitesse de 188.877 mph.

On notera que le réglement est différent pour Daytona puisqu'à l'issue de cette séance de qualification, seuls les 2 premiers (Burton et Gordon) ont assurés la place (en 1ere ligne) pour dimanche.
Car pour les autres tout se jouera jeudi, lors des 2 courses de qualifications, une course regroupera 35 pilotes et l'autres courses les 35 autres, les 2 vainqueurs se partageront la 2e ligne de la grille de départ, les 2 deuxièmes se partageront la troisième ligne...Sur les 70 engagés, il y aura comme d'habitude 43 qualifiés.

C'est à 20h heure française jeudi qu'aura lieu le départ de la 1ere course de qualification pour ce 48e Daytona 500 dont le départ sera donné dimanche soir à 20h devant près de 250 000 spectateurs et 40 millions de téléspectateurs.
Les courses de qualifications jeudi et le Daytona 500 dimanche sont à suivre sur ab moteurs.]]> 1139854607 Mon, 13 Feb 2006 19:16:47 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1139854019&archive= Denny Hamlin a réalisé une course incroyable dimanche pour remporter le Budweiser Shootout lors de sa première course sur le Daytona International Speedway en tant que pilote de Nascar Nextel Cup.

Cette victoire est déjà un aboutissement pour ce pilote à la carrière fulgurante en Nascar. Hamlin a d'ailleurs déclaré que sa première venue à Daytona datait de deux ans lors d'une course en Late Model Stock Car en tant qu'invité de Dale Earnhardt Jr.

Hamlin, qui n'avait jamais fini mieux que 14ème lors des deux courses de Nascar Busch Series à Daytona la saison dernière, a su profiter d'un excellent travail dans les stands de ses mécaniciens de la Joe Gibbs Racing. Il a mené 16 des 21 derniers tours dans cette course qui en a compté 72 et qui regroupait tous les polemen de la saison 2005 et les anciens vainqueurs de l'épreuve.

Il a surmonté son inexpérience pour sortir en tête de peloton après un green-white-checkered en fin de course en raison de débris sur la piste à trois tours de l'arrivée.

Sur la ligne, Hamlin a devancé Dale Earnhardt Jr. et Tony Stewart de 0.154 secondes. Ces deux derniers ont terminé la course dans un mouchoir de poche.

C'est finalement la Chevrolet n°8 qui a été déclarée deuxième pour quelques centimètres. Scott Riggs et Jimmie Johnson ont complété le Top-5.

Hamlin est seulement le cinquième pilote de l'histoire à remporter le Shootout lors de sa première participation.

A noter que la course un connu un accident impliquant plusieurs voitures dont celles de Jamie McMurray, Brian Vickers et Ryan Newman. Earnhardt, Riggs et Kasey Kahne ont également été impliqués mais sans dommages.

Il y a également eu beaucoup de contacts dont un qui a éliminé Jeff Gordon. Mark Martin a été percuté par l'arrière par Kyle Busch et est parti en glissade. Matt Kenseth a freiné autant qu'il pouvait pour l'éviter et Jeff Gordon, juste derrière, n'a plus empêcher la collision.

Tous les pilotes se sont déclarés inquiets des conditions de roulage et des problèmes de Draft apparus durant la course. Tony Stewart a expliqué qu'en fin de course il avait préféré sauver sa vie que de tenter de prendre le meilleur sur Hamlin....
]]> 1139854019 Mon, 13 Feb 2006 19:06:59 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1139655637&archive= Ken Schrader s'élancera à l'avant du peloton de 21 pilotes au moment du drapeau vert annonçant le départ du 28ème Budweiser Shootout samedi soir sur le Daytona International Speedway. Shrader était un des deux derniers pilotes à devoir tirer au sort sa position sur la grille de départ lorsqu'il est tombé sur la place n°1.

Le vainqueur 2005 du Budweiser Shootout, Jimmie Johnson s'élancera à ses côtés sur la première ligne. Tony Stewart, Joe Nemechek, et Kasey Kahne complètent le Top-5.

Pour rappel, cette course ne compte pas pour le championnat, c'est une sorte de mise en bouche à une semaine du Daytona 500, cette course réunit seulement les polemans de l'an passé ainsi que les anciens vainqueurs de cette course...Ce qui nous fait 21 pilotes au départ d'une course très courte qui ne durera que 70 tours.

Voici la grille de départ compléte :

1 21 Ken Schrader U.S. Air Force Ford
2 48 Jimmie Johnson Lowe's Chevrolet
3 20 Tony Stewart The Home Depot Chevrolet
4 1 Joe Nemechek U.S. Army Chevrolet
5 9 Kasey Kahne Dodge Dealers/UAW Dodge
6 38 Elliott Sadler M&M's Ford
7 12 Ryan Newman Alltel Dodge
8 10 Scott Riggs Valvoline/Stanley Tools Dodge
9 88 Dale Jarrett UPS Ford
10 24 Jeff Gordon DuPont Chevrolet
11 99 Carl Edwards Office Depot Ford
12 36 Bill Elliott Ginn Clubs and Resorts Chevrolet
13 6 Mark Martin AAA Ford
14 5 Kyle Busch Kellogg's-CARQUEST Chevrolet
15 11 Denny Hamlin # FedEx Express Chevrolet
16 17 Matt Kenseth Kraft/Post/DeWalt Ford
17 26 Jamie McMurray Crown Royal Ford
18 29 Kevin Harvick Reese's Caramel Cup Chevrolet
19 8 Dale Earnhardt Jr. Budweiser Chevrolet
20 25 Brian Vickers GMAC/ditech.com Chevrolet
21 55 Michael Waltrip NAPA Dodge

La course a lieu dans la nuit de samedi à dimanche, elle est à suivre dimanche matin à 9h sur ab moteurs.
]]> 1139655637 Sat, 11 Feb 2006 12:00:37 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1139138503&archive= Carl Edwards (Ford Office Depot #99) a signé le meilleur temps mercredi matin à Las Vegas en 31,620 secondes (170,778 mph). Il est suivi par Kasey Kahne (Dodge #9) en 31,695 secondes (170,374 mph). Notons les temps plus que moyens de jeff Gordon et du champion en titre Tony Stewart qui reprenait tout juste le volant.

1 Carl Edwards 170.778
2 Kasey Kahne 170.374
3 Kurt Busch 169.353
4 Ryan Newman 169.099
5 Matt Kenseth 169.056
6 Casey Mears 168.898
7 Greg Biffle 168.655
8 Joe Nemechek 168.629
9 Matt Kenseth 168.602
10 Greg Biffle 168.560
11 Scott Riggs 168.466
12 Ryan Newman 168.287
13 Jimmie Johnson 168.140
14 Carl Edwards 168.104
15 Bowyer 168.041
16 Joe Nemechek 167.884
17 Sterling Marlin 167.853
18 Brian Vickers 167.806
19 Denny Hamlin 167.770
20 Ken Schrader 167.712
21 J.J. Yeley 167.712
22 Kyle Busch 167.650
23 J.J. Yeley 167.520
24 Tony Stewart 167.297
25 Tony Stewart 167.234
26 Jimmie Johnson 167.198
27 Mike Garvey 167.146
28 Jeff Gordon 167.095
29 Clint Bowyer 167.007
30 Dave Blaney 166.997

]]> 1139138503 Sun, 05 Feb 2006 12:21:43 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1139137629&archive= Toutes les places en tribunes pour la plus prestigieuse des courses automobiles américaine – les 48ème Daytona 500 – sur le Daytona International Speedway sont vendues. C'est ce qu'à annoncé le président du Speedway, Robin Braig.

Les fans peuvent encore acheter des tickets pour l' « infield » et assister à la "Great American Race" – qui marquera le 19 février prochain comme tous les ans le coup d'envoi de la saison de Nascar Nextel Cup. Les fans peuvent également encore se rabattre sur les fameuses Speedweeks qui précèdent les Daytona 500 et qui débuteront le 11 février. Au programme le Budweiser Shootout (11), les qualifications pour les Daytona 500 (12), les Gatorade Duel (16), les GM Flex Fuel 250 en Nascat Craftsman Truck Series (17), La Crown Royal International Race of Champions (17) et les Hershey’s Kissables 300 en Nascar Busch Series (18).

Les Daytona 500 représentent un événement incontournable des sports mécaniques avec plus de 200000 spectateurs chaque année et 34 millions de téléspectateurs.]]> 1139137629 Sun, 05 Feb 2006 12:07:09 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1138526782&archive= Les pilotes de la NEXTEL Cup seront la semaine prochaine au Las Vegas Motor Speedway pour la suite des essais hivernaux et cohabiteront avec des aviateurs. En effet la base « Neilis Air Force » est adjacente à la piste et les avions strient quotidiennement le ciel couvrant presque le bruit des moteurs de course.

Pendant que les pilotes aériens s’entraîneront avec leurs avions, les pilotes terriens rouleront pour déterminer entre autres la meilleure consommation : ce sera une des missions qu’ils effectueront à Las Vegas dans le « NASCAR Preseason Thunder ».

Cet évènement se déroulera la semaine prochaine du 30 janvier au 1er février. Ce sera la deuxième séance d’essais hivernaux annuels alors que la première s’était tenue à Daytona. Si Daytona est tout près de la plage, Las Vegas verra comme décor les montagnes du Nevada et une base aérienne de l’armée américaine.

Robin PEMBERTON, Vice-président de la NASCAR, déclare « Ce test à Vegas est très important car il donne aux écuries les bases de réglages pour les premiers mois de la saison. Les résultats qu’elles obtiendront ici et à Daytona leur serviront pour au moins les neuf premières courses. »

Du lundi 30 janvier au mercredi 1er février, les écuries pourront faire des tests durant deux jours sur les trois programmés. Les essais débuteront chaque jour à 9h00 et prendront fin à 17h00 avec un break de midi à 13h00.Les interview se dérouleront lors de cette pause.

Mark MARTIN, Jeff BURTON, Dale EARNHARDT Jr, Robby GORDON, Jeff GREE N, Kevin HARVICK, Dale JARRETT, Travis KVAPIL, Jamie McMURRAY, Eliott SADLER, Hermie SADLER, Ken SCHRADER, Michael WALTRIP, Scott WIMMER, Clint BOWYER, Brent SHERMAN, Reed SORENSON, David STREMME et Martin TRUEX Jr. ont prévu de rouler lundi et mardi.

D’autres ont de leur coté choisi de faire leurs essais mardi et mercredi. Nous retrouverons ces jours là : Greg BIFFLE, Kurt BUSCH, Carl EDWARDS, Jimmie JOHNSON, Matt KENSETH, Jeremy MAYFIELD, Ryan NEWMAN, Dave BLANEY, Kyle BUSCH, Jeff GORDON, Kasey KAHNE, Bobby LABONTE, Terry LABONTE, Sterling MARLIN, Casey MEARS, Joe NEMECHECK, Kyle PETTY, Scott RIGGS et Brian VICKERS.

Seuls les pilotes du Joe Gibbs Racing (Tony STEWART – Denny HAMLIN – J. J. YELEY) ont fait le choix de laisser les voitures à l’arrêt le mardi.

]]> 1138526782 Sun, 29 Jan 2006 10:26:22 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1138454793&archive= La Roush Racing semble avoir un alignement de pilotes en Nascar Nextel Cup stabilisé pour un long moment. L'écurie qui compte cinq voitures a annoncé vendredi que Matt Kenseth avait signé une extension à long terme pour rester dans l'équipe. L'accord est en fait effectif depuis l'automne dernier après que Kenseth se soit qualifié pour les playoffs 2005 de la Nascar Nextel Cup pour la deuxième année de suite.

Matt Kenseth, champion 2003, vient pourtant de connaitre 2 saisons correctes mais légérement décevantes depuis son titre 2003.
Certains l'annoncaient même partant de chez Jack Roush pour rejoindre la DEI (Dale Earnhardt incorporeted).

En resignant avec la roush racing, Matt Kenseth se voit enlever un degrés de pression à quelques semaines du début de la saison à Daytona.
Il sera d'ailleurs présent cette semaine à Daytona avec son écurie pour d'autres tests.]]> 1138454793 Sat, 28 Jan 2006 14:26:33 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1138135100&archive=
Toyota sera en Nascar Nextel Cup à partir de 2007 et deviendra ainsi le premier constructeur non américain à courir dans la série reine de la Nascar depuis les années 50. Le constructeur automobile japonais sera également engagé en Nascar Busch Series après la saison 2006 rejoignant ainsi Chevrolet, Ford et Dodge. L'annonce officielle devrait avoir lieu aujourd'hui depuis le centre de R&D de la Nascar à Concord.

Le dernier constructeur étranger à avoir participé à une course de Nascar en première série est Jaguar dans les années 50.

L'arrivée de Toyota, n'est pas une surprise. La compagnie est engagé en Nascar Craftsman Truck Series depuis 2004 où elle est rapidement devenue compétitive avec Travis Kvapil qui lui a offert sa première victoire en juillet de l'année dernière.]]> 1138135100 Tue, 24 Jan 2006 21:38:20 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1137857686&archive=
Kyle Busch a réalisé le meilleur chrono des essais de mercredi lors du dernier jour de préparation des Daytona 500 sur le Daytona International Speedway. Le rookie de l'année 2005 agé de 19 ans a facilement décroché le meilleur temps des six jours alloués aux équipes de Nascar Nextel Cup avec une vitesse moyenne sur un tour de 190.251 mph.

Busch, le jeune frère du champion 2004 de Nascar Nextel Cup, Kurt Busch, a fait partie des pilotes les plus rapides durant ses trois jours d'essais au volant de la Chevrolet n°5 de la Hendrick Motorsports.

Clint Bowyer a une nouvelle fois été très rapide (190.158) tout comme Kyle Petty (190.070), Casey Mears (189.962) et Paul Menard (189.934) qui complètent le Top-5.

La semaine prochaine, les gros bras du championnat predront à leur tour la piste, Jef Gordon, Tony Stewart, Dale Earnhardt jr, Ryan Newman, Jimmy Johnson, Matt Kenseth, Kurt Busch, Greg Biffle...]]> 1137857686 Sat, 21 Jan 2006 16:34:46 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1137857267&archive= Après plus d'un an de spéculations sur la venue ou non de Paul Tracy en Nascar, c'est depuis aujourd'hui officiel. Il a signé un accord portant sur cinq courses en Nascar Busch Series (2e division nascar derrière la nextel cup) pour la saison 2006. Frank Cicci Racing avec Jim Kelly engageront la Chevrolet Monte-Carlo n°34 pour les débuts de Tracy en Nascar.

Tracy débutera sa carrière Nascar à Daytona et enchaînera ensuite avec la course de Mexico City, Las Vegas, Indianapolis et Fontana. Sport Clips sera le sponsor principal sur le Daytona International Speedway, l'Indianapolis Raceway Park, et le California Speedway, alors que American Crew prendra le relais à Las Vegas. Aucun sponsor n'est encore désigné pour la course de Mexico mais le nom de Paul Tracy, déjà vainqueur en ChampCar à Mexico, devrait permettre de rapidement combler ce manque.]]> 1137857267 Sat, 21 Jan 2006 16:27:47 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1137047561&archive= Le développement de la nouvelle R26 continue de se dérouler sans encombre à Jerez dans le sud de l'Espagne avec Giancarlo Fisichella qui a pu boucler près de 300km sans incident.

Après ces deux premières journées, la priorité de l'équipe est simple : continuer d'accumuler les kilomètres avec le nouveau package châssis-moteur sans se focaliser sur les performances. ]]> 1137047561 Thu, 12 Jan 2006 07:32:41 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1137005087&archive=
Pedro de la Rosa et Gary Paffett seront en effet au volant de deux MP4/20B arborant une très belle livrée orange, couleur de la Nouvelle-Zélande en sport automobile avant que cette tradition ne disparaisse]]> 1137005087 Wed, 11 Jan 2006 19:44:47 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1136078650&archive= 1136078650 Sun, 01 Jan 2006 02:24:10 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1135812207&archive=
Kimi Räikkönen ayant annoncé qu’il attendra le milieu de la saison 2006 pour se forger une idée de quelle écurie sera la plus séduisante à ses yeux – entendez par là celle qui lui permettra d’atteindre son objectif : la couronne mondiale, qu’il briguera en 2006 avec McLaren Mercedes – le Finlandais s’est automatiquement mis sur le marché des transferts, et devient la cible des plus grandes formations.

Ferrari – via Jean Todt, Luca Di Montezemolo et Ross Brawn – s’est manifesté la première, dès la saison 2005. La Scuderia sera-t-elle pour autant parée de ses plus beaux atours pour attirer Kimi en 2007 ? Rien n’est moins sûr. Michael Schumacher détient la clef des chaises musicales. Si le septuple champion du monde retrouve son sceptre en 2006, il pourra raccrocher son casque l’esprit libre. Il sera plus difficile au fier Allemand de quitter l’arène sur un échec. Räikkönen et Ferrari ont cependant besoin de certitude pour négocier, sans une épée de Damoclès qui pourrait venir trancher net un pré-contrat.
]]> 1135812207 Thu, 29 Dec 2005 00:23:27 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1135242847&archive=
La FIA estime qu’un indépendant avec un budget de $100 millions doit pouvoir frapper à la porte de la F1 sans avoir l’air ridicule sur les grilles de départ.

« Le vrai problème de la F1 n’est pas son gouvernement ni même combien la FOM redistribue aux écuries. Tout est question de coûts » a déclaré Max Mosley. « Le championnat du monde de Formule Un doit être viable pour des écuries indépendantes. Deux, peut-être trois constructeurs sont prêts à dépenser des sommes illimités pour gagner. Cette approche a fait de grands dégâts au sport, récemment en IRL. Nous n’en voulons pas en F1. »

« Un manufacturier dépense des sommes qui représentent plus de la moitié de ses dividendes annuels. C’est intolérable et les actionnaires s’en rendront compte tôt ou tard. »]]> 1135242847 Thu, 22 Dec 2005 10:14:07 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1135203861&archive=
Gary Paffett est une vieille connaissance de l'équipe McLaren puisque dès 1999 il se voyait récompensé par elle et par le magazine Autosport du titre de "meilleur jeune pilote de l'année". L'année suivante, il effectuait d'ailleurs sa première séance d'essais pour McLaren. En 2003, Paffett rejoignit l'équipe Mercedes en DTM, ce qui ne pouvait que resserrer ses liens avec McLaren, le partenaire du constructeur allemand en F1.

"Je suis très excité par cette opportunité et par les challenges qui se présenteront à moi - commente Gary Paffett - c'est le point culminant de mes relations continuelles avec McLaren et Mercedes. Mes efforts ont été reconnus par l'une des plus grandes équipes de F1 et c'est un sentiment fantastique pour moi."

]]> 1135203861 Wed, 21 Dec 2005 23:24:21 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1135203797&archive=
Le logo de Reuter apparaîtra donc sur le capot moteur de la nouvelle Williams qui sera présentée le 27 janvier prochain. Les membres de l'équipe de Frank Williams arboreront aussi le logo de Reuter sur leurs vêtements.

"Le prolongement de ce partenariat avec une société aussi prestigieuse est la démonstration de leur attachement à Williams et à la F1 en général. Nous sommes impatients de poursuivre notre collaboration avec eux," déclare Frank Williams.]]> 1135203797 Wed, 21 Dec 2005 23:23:17 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1135013754&archive=
L'écurie McLaren n'a pas précisé qui du vice-champion du monde le Finlandais Raikkonen, ou du Colombien Juan Pablo Montoya, serait associé à Alonso en 2007.]]> 1135013754 Mon, 19 Dec 2005 18:35:54 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1134678122&archive=
Pilotée par David Coulthard, cette monoplace n'a effectué que quelques tours, le temps pour l'équipe Red Bull de contrôler le bon fonctionnement de tous les systèmes.

"Tester la nouvelle voiture dès aujourd'hui était important, car cette monoplace représente quelque chose de totalement neuf pour l'équipe," commente David Coulthard.]]> 1134678122 Thu, 15 Dec 2005 21:22:02 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1134668111&archive=
Le champion allemand devance au classement son équipier Felipe Massa (Ferrari V10) et la Renault R25 V10 de Franck Montagny.

]]> 1134668111 Thu, 15 Dec 2005 18:35:11 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1134658604&archive=
L'entreprise Intel, basée aux USA, sera le nouveau partenaire de l'équipe BMW Sauber F1 pour ses débuts en 2006.

« Comme le groupe BMW, Intel se fixe également les niveaux les plus élevés de performance, d’innovation et de qualité pour ses produits. Pour nos deux compagnies, la technologie de pointe est un but fondamental » déclarait Burkhard Göschel, membre du conseil du groupe BMW. « Cette association sera également bénéfique à notre équipe de F1. »

]]> 1134658604 Thu, 15 Dec 2005 15:56:44 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1134585877&archive=
La décision de la Fédération internationale automobile (FIA) d'imposer un seul fournisseur de pneus à partir de 2008 a motivé cette décision.

"Michelin a eu l'occasion, à plusieurs reprises, de préciser les conditions de son engagement en Formule 1 par le fait que la F1 était considérée comme un sport mécanique de très haut niveau technologique" précise le communiqué.

]]> 1134585877 Wed, 14 Dec 2005 19:44:37 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1134560442&archive=
L'année prochaine, les McLaren n'arboreront donc pas encore les logos du géant des télécommunications.

"Ce n'est que la troisième fois en 30 ans qu'une société a l'occasion de devenir le sponsor principal de l'équipe McLaren - commente Ron Dennis - cet accord avec Vodafone étant à long terme, cela permettra à notre équipe d'avoir une certaine stabilité. Cela nous permettra aussi de nous concentrer ensemble sur la conquête de victoires et de titres mondiaux. Nous sommes très heureux d'accueillir Vodafone au sein de notre équipe et nous sommes impatients de gagner ensemble à l'avenir."

]]> 1134560442 Wed, 14 Dec 2005 12:40:42 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1134148475&archive=
"Le système électronique (des F1) sera standard" pour l'ensemble des monoplaces du Championnat 2008, a décidé la FIA lors de son dernier Conseil mondial de l'année, à Monaco, selon un communiqué.

Limiter et mieux contrôler l'électronique embarquée répond à une volonté exprimée par les amateurs de F1 dans un sondage de la FIA, afin de mieux mettre en valeur les qualités du pilote.

Comme prévu, la FIA a également confirmé l'instauration à partir de 2008 d'un manufacturier unique de pneumatiques.]]> 1134148475 Fri, 09 Dec 2005 18:14:35 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133887546&archive=
Cette annonce officialise le fait que l'équipe Red Bull affiche aujourd'hui complet. David Coulthard et Christian Klien seront en effet les deux pilotes titulaires alors que Robert Doornbos en sera le pilote d'essai et de réserve.

"C'est génial pour moi de poursuivre avec Red Bull en 2006 - commente Christian Klien - l'année prochaine verra les vrais débuts de cette équipe qui, je crois, aura un bel avenir. Participer à tout cela est très excitant. C'est aussi génial de pouvoir continuer à travailler avec David (Coulthard). Un jeune pilote comme moi a beaucoup à apprendre de lui bien que mon objectif est de le battre. C'est l'objectif de tous les pilotes."

F1-Live]]> 1133887546 Tue, 06 Dec 2005 17:45:46 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133526976&archive= La Nascar vient d'annoncer qu'elle cherchait à organiser une course de l'autre côté de l'atlantique étant donné qu'elle ne peut plus augmenter sa saison aux USA qui durent déjà neuf mois.

« Lorsque vous regardez dans le monde, le sport automobile est soit n°1 soit n°2 derrière le football. » a déclaré Brian France, patron de la Nascar. « Tout le monde comprend le sport automobile. »

Les trois disciplines reines de la Nascar, la Nextel Cup, la Busch Series et le Craftsman Truck Series représentent 100 courses par an qui se déroulent sur le tout le territoire américain.

La Nascar est également le seul sport américain qui voit ses audiences augmenter aussi rapidement que sa popularité. France a également expliqué que le nouveau contrat de retransmission signé avec les différentes chaînes de télévision était significativement supérieur au précédant qui prendra fin en 2006 (2.4 milliards de dollars).

Avec une saison qui se déroule de mi-février à mi-novembre il n'y a aujourd'hui plus de place pour une autre course aux USA. France a donc expliqué qu'il avait étudié puis avorté la possibilité de créer deux divisions comme pour le foot us ou le baseball.

France a finalement annoncé qu'il devrait y avoir une course de Nascar Busch ou Craftsman Truck au Canada où la Nascar est déjà très populaire. Il a aussi annoncé que des contacts étaient pris avec des organisateurs en Europe.]]> 1133526976 Fri, 02 Dec 2005 13:36:16 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133359163&archive= Voici en chiffres, la saison de Nascar 2005 :

1 – c'est le nombre de pilotes du Chase n'ayant aucune victoire cette saison : Rusty Wallace.

2 – c'est le nombre de pilotes ayant participé aux 36 courses de la saison sans avoir signé le moindre top-10 : Jeff Green et Scott Wimmer.

2 – c'est aussi le nombre de pilotes ayant remporté deux victoires successives : Tony Stewart, 2 fois cet été (Sonoma – Daytona et Indianapolis – Watkins Glen) et Carl Edwards (Atlanta – Texas) au cours de l'automne.

3 – c'est le nombre de pilotes ayant remporté une course en partant de la pole : Kasey Kahne lors de la course de Richmond au printemps, Tony Stewart à Daytona et Watkins Glen cet été et Matt Kenseth à Bristol lors de la course nocturne.

3 – c'est le nombre de top-10 obtenus par Denny Hamlin auteur de seulement sept départs au volant de la Chevrolet #11 de Joe Gibbs Racing. Il pilotera cette voiture tout au long de la saison 2006.

4 – c'est le nombre record de victoires obtenues par un pilote non qualifié pour le Chase : Jeff Gordon

6 – c'est le nombre record de victoires pour un seul pilote cette saison : Greg Biffle.

6 – c'est le nombre record de top-5 obtenus par deux pilotes pendant le Chase : Mark Martin et Matt Kenseth.

8 – c'est le nombre record de top-10 obtenus par un pilote pendant le Chase : Carl Edwards.

8 – c'est également le nombre record de pole positions réalisé par Ryan Newman.

8,4 – c'est la position moyenne à l'arrivée pour Carl Edwards pendant le Chase.

8,7 – c'est la position moyenne à l'arrivée pour le champion Tony Stewart durant le Chase.

8 – c'est la position moyenne à l'arrivée pour Tony Stewart sur toute la saison.

10 – c'est la position finale au classement général pour le champion 2004, Kurt Busch, suspendu lors des deux dernières courses.

13 – c'est le nombre de top-10 signés par le meilleur rookie de la saison : Kyle Busch.

13,8 – c'est la position moyenne à l'arrivée de Rusty Wallace à l'occasion de sa dernière saison en Nascar Nextel Cup Series.

14 – c'est la plus mauvaise position occupée au classement général par Tony Stewart, après la huitième course de la saison, il avait alors 347 points de retard sur Jimmie Johnson.

17 – c'est le nombre record de top-5 signés par Tony Stewart cette saison.

19 – c'est la position à laquelle Dale Earnhardt Jr a terminé la saison au classement général, soit une chute de 14 places par rapport à la saison dernière.

23 – c'est la position à laquelle Kasey Kahne a terminé la saison au classement général, le seul pilote classé en dehors du top-20 à avoir gagné une course.

25 – c'est le nombre record de top-10 signés par Tony Stewart cette saison.

27 – c'est le nombre record de courses menées par Greg Biffle cette saison.

34 – c'est la position finale au classement général de Scott Riggs, le moins bien classé des pilotes ayant pris le départ des 36 courses cette saison.

35 – c'est l'écart de points entre le champion, Tony Stewart, et son dauphin, Greg Biffle.

1845 – c'est le nombre record de tours menés par Tony Stewart cette saison.]]> 1133359163 Wed, 30 Nov 2005 14:59:23 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133289990&archive= L'écurie de Formule 1 Williams [Cosworth, ndlr] présente aujourd'hui en Catalogne à Barcelone change la couleur de ses monoplaces pour la saison 2006.

En effet au revoir le blanc, le bleu devient bleu nuit, les sponsors quant à eux prennent du volume sur les ailerons, le capo moteur et ls ailes, tandis que le numéro de la monoplace et écrit en gros et gras dans un rond blanc, ce qui rappelle les Williams de années 1960-1970...]]> 1133289990 Tue, 29 Nov 2005 19:46:30 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133289174&archive=
A propos de cette Toyota TF106, elle conserve le "défaut" que Jarno Trulli avait décelé il y a quelques mois sur la TF105B. Une particularité du train avant qui ne convenait pas à Trulli avec la TF105B et qui d'après lui n'a pas changé sur la nouvelle TF106.

]]> 1133289174 Tue, 29 Nov 2005 19:32:54 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133287438&archive=

La saison de Nascar Nextel Cup s'est achevée sur la piste de Miami il y a une semaine, mais le nouveau champion, Tony Stewart (Chevrolet Home Depot #20) n'est pas encore en vacances, il va devoir assumer ses obligations tout au long de la 'Semaine du Champion' à New York City. Passion-Nascar vous propose de découvrir un aperçu de l'agenda de Stewart pour cette semaine.


Lundi 28 novembre :

Stewart commence sa semaine par deux séances photos à partir de 11.30 am ET (18h30 heure de Paris-Bruxelles). Il visitera deux sites célèbre de New York City, le Top of the Rock au 70e étage du Rockefeller Center et le Flatiron Building sur la Cinquième Avenue, entre les 22e et 23e rue. A 1.00 pm ET, il répondra à l'interview 'Dayside' sur Fox News Channel.


Mardi 29 novembre :

De 10.15 am à 12.15 pm ET, le champion sera à la disposition des médias du satellite. A 1.00 pm, il visitera le service des brûlés de l'hôpital pédiatrique de Staten Island. A 3.00 pm ET, il se rendra à l'académie des pompiers de New York (FDNY). A 7.00 pm ET, il participera au talk show 'Nascar Live' sur MRN Radio.


Mercredi 30 novembre :

Dès 8.30 am ET, Stewart lancera le 'Nascar Nextel Cup Victory Lap presented by Sprint' dans le NBC Today Show. A 9.00 am ET, le Victory Lap partira du NBC Today Show Plaza et traversera la ville pour arriver au bureau New Yorkais de la Nascar au 375 Park Avenue.


Jeudi 1er décembre :

A 8.45 am ET, Stewart ouvrira la session quotidienne de la Bourse de New York (NYSE), en compagnie des autres pilotes du Chase, de Len Lauer représentant Sprint Nextel et de George Pyne représentant la Nascar. Suivra ensuite le déjeuner – conférence de presse de la Nascar à Cipriani à 11.00 am ET. A 1.30 pm ET, toujours à Cipriani, il participera à une séance photo avec les 11 autres champions Nascar de la saison 2005 (Busch Series, Truck Series, regional touring et weekly series). A 3.00 pm ET, toujours une séance photo, mais ce sera cette fois à Times Square. A 4.30 pm ET, il visitera la Ronald McDonald House. Pour finir cette journée marathon, il sera l'invité d'honneur du dîner des champions qui honorera les champions des séries régionales et des Nascar Dodge Weekly Series, à l'hôtel Waldorf=Astoria à 7.15 pm ET.

Vendredi 2 décembre :

A 8.45 am ET, le champion Nascar Nextel Cup participera au National Motorsports Press Association (NMPA) / Myers Brothers Breakfast presented by Sunoco à l'hôtel Waldorf=Astoria. A 3.45 pm ET, il participera à une nouvelle séance photo sur Park Avenue. A 6.00 pm ET, ce sera l'ouverture des portes de la cérémonie de remise des récompenses de la Nascar Nextel Cup ainsi que le début des festivités 'Yellow Carpet' ('tapis jaune'). A 6.40 pm ET aura lieu la cérémonie du 'Red Carpet' avant la cérémonie de remise des récompenses au Grand Ballroom de l'hôtel Waldorf=Astoria à 7.00 pm ET.


Comme vous pouvez le voir, l'agenda du champion est chargé cette semaine et il devra attendre vendredi soir pour souffler un peu après une saison qui a débuté au mois de janvier avec les essais du Daytona 500.]]> 1133287438 Tue, 29 Nov 2005 19:03:58 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1133203268&archive= L' équipe Toyota est prête à donner le coup d’envoi de ses préparatifs hivernaux – en vue de la saison 2006. L’écurie japonaise sera présente – cette semaine – sur le circuit de Catalunya pour effectuer les premiers tests de sa nouvelle monoplace, la TF106.

Présentée plus de trois mois avant l'ouverture de la saison à Bahreïn, la nouvelle monoplace japonaise exploitera au mieux cet avantage. « Nous travaillions sur la TF106 depuis la fin de l’année 2004 » affirmait Mike Gascoyne, directeur technique ‘châssis’.

« L'entrée en piste de cette voiture dès la première partie de l’intersaison est une preuve du travail et des efforts énormes de l'équipe. Cela démontre que nous pouvons réagir vite et aller massivement de l’avant – ce qui est nécessaire pour être sur le devant de la scène en F1 » insistait le Britannique.

]]> 1133203268 Mon, 28 Nov 2005 19:41:08 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1132657802&archive=
On ne pouvait rêver meilleure finish pour clore une saison 2005 riche en spectacle et en intensité, Greg Biffle et Mark Martin auront passés le dernier tour cote à cote à 2 de fronts pour une arrivée sompteuse à la photo finish qui a vu Greg Biffle s'imposer sur la ligne pour moins d'un dixième devant Mark Martin, Matt Kenseth a finit 3e devant Carl Edwards, autrement dit, c'est un quadruplé historique pour l'écurie de la roush racing...Casey Mears le jeune pilote Ganassi a terminé 5e après avoir longtemps cru à sa 1ere victoire en carrière...Dave Blaney, Ryan Newman, Kevin Harvick, Jeff Gordon et Jeremy Mayfield ont complétés le top 10...Dale Earnhardt jr a achevé sa saison plutôt noire par une 19e place.

De son coté Tony Stewart n'aura pas prit de risques en fin de course, il ne termine que 15e de la course pour franchir la ligne d'arrivée en champion, il sagit de son 2e titre après celui de 2002...

Le titre de Stewart s'est surtout dessiné lorsque peu après la mi course, son principal challenger au championnat, Jimmy Johnson a été victime d'une crevaison lente à l'arrière droit et avec son chef d'écurie a décidé de rester en piste attendant un drapeau jaune plutot que de rentrer sous drapeau vert et perdre un tour...Pari perdant pour Johnson puisque son pneu a finit par éclater, il partit en tête à queue dans le mur et perdit tous ses espoirs de titre...Ce n'était pas le jour des pilotes Hendrick car outre Jeff Gordon qui a finit 9e, Johnson a terminé 40e, Kyle Busch 41e et Bryan Vickers 42e.

Par ailleurs, souhaitons bon vent à Rusty Wallace (48 ans) et Ricky Rudd(49 ans et 786 départs) qui prennent tous les deux une retraite bien méritée...Immité fin 2006 par Mark Martin, cependant Wallace et Rudd prendront le départ occasionnellement de quelques courses en 2006.

Tony Stewart finit donc en tête du classement général pour 38 points de plus que Greg Biffle qui grace à sa 6e victoire de la saison passe de la 4e à la 2e place du championnat, Carl Edwards finit ex aequo avec Biffle à la 2e place du championnat, Edwards la vraie grande sensation de la saison, 4 victoires, 1 pole position, et une 3e place au championnat pour sa 1ere saison compléte...Chapeau bas...Puis Mark Martin prend la 4e place final devant un Jimmy Johnson malheureux qui passe de la 2e à la 5e place du championnat à l'issue de cette dernière course...

Malgré une saison ratée et une non qualification en plays offs, Jeff Gordon a sauvé sa 11e place du championnat en fin de saison et récupére 1 million de dollards...La vraie deception c'est biensur Dale jr qui malgré une victoire à Chicago sera passé à coté de sa saison et finit à une bien triste 19e place devant le plus jeune des pilotes Kyle Busch qu'il faudra surveiller en 2006.

Voici le classment final du championnat:

1 -- Tony Stewart 6533 $6,987,530
2 +2 Greg Biffle 6498 -35 $5,729,930
3 -- Carl Edwards 6498 -35 $4,889,990
4 +1 Mark Martin 6428 -105 $5,994,350
5 -3 Jimmie Johnson 6406 -127 $6,796,660
6 -- Ryan Newman 6359 -174 $5,578,110
7 -- Matt Kenseth 6352 -181 $5,790,770
8 -- Rusty Wallace 6140 -393 $4,868,980
9 +1 Jeremy Mayfield 6073 $4,566,910
10 -1 Kurt Busch 5974 -559 $6,516,320
...............................................................
11 -- Jeff Gordon 4174 -2359 $6,855,440
12 -- Jamie McMurray 4130 -2403 $3,923,970
13 -- Elliott Sadler 4084 -2449 $5,024,120
14 -- Kevin Harvick 4072 -2461 $4,970,050
15 +1 Dale Jarrett 3960 -2573 $4,705,440
16 -1 Joe Nemechek 3953 -2580 $4,223,380
17 -- Brian Vickers 3847 -2686 $3,982,130
18 -- Jeff Burton 3803 -2730 $4,265,670
19 +1 Dale Earnhardt Jr. 3780 -2753 $5,761,830
20 -1 Kyle Busch* 3753 -2780 $4,185,240]]> 1132657802 Tue, 22 Nov 2005 12:10:02 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1132479129&archive=
Non content de s'être qualifié pour les plays offs, non content d'avoir réussit l'exploit de remporter 4 courses pour sa 1ere saison compléte et non content d'occuper une incroyable 3e place au championnat avant la dernière course Carl Edwards a signé sa 1ere pole position...Mais où va t-il s'arreter ?

Carl Edwards partira donc demain soir en tête de cette finale de la saison à Miami devant le spécialiste des qualifications Ryan Newman qui a échoué à 2 millièmes...2e ligne de classe biberon avec les jeunes Kasey Kahne et Kyle Busch...Mark Martin partira 5e devant Casey Mears, Greg Biffle, Jammy Mc Murray, Dale Jarrett et Dave Blaney...Jeff Gordon partira 12e...Tony Stewart 20e, Jimmy Johnson 32e et Dale jr 41e !

Stewart ou Johnson faites vos jeux...Il faudrait des concours de circonstances pour qu'Edwards et Biffle (encore mathématiquement titrable soit champion).

Notons que c'est Ryan Newman qui a gagné la course de Busch séries (2e division nascar) hier soir sur ce même circuit, de son coté, grace à sa 7e place, le protégé de Dale jr, Martin Truex jr a remporté son 2e titre consécutif en Busch séries, il sera pilote à temps plein chez DEI en Nextel cup l'an prochain aux cotés de Dale jr.

Départ de cette finale dimanche soir à 22h en direct sur AB MOTEURS.]]> 1132479129 Sun, 20 Nov 2005 10:32:09 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1132054231&archive=
Coté course, Denny Hamlin qui avait réussit la sensation de réaliser la pole a mener quelques tours, mais Greg Biffle a prit la tête vers le 50e tour, pour dominer largement la course ensuite avec de loin la meilleure voiture du jour...Derrière Kevin Harvick a longtemps accupé la 2e place avant de rencontrer un problème de batteries, puis Stewart, Johnson et Edwards les 3 prétendants au titre ont passé leur course dans le top 10...De son coté Dale jr avait une bonne voiture puisque remonté de sa 19e place sur la grille, remonté 10e, il avait les 4 pilotes hendrick devant lui, il passa Kyle Busch, puis Vickers, puis Gordon pour pointer à la 8e place derrière Johnson lorsque son pneu avant droit explosa et le propulsa dans le mur...Abandon pour Dale jr qui déclara ensuite qu'il avait une super voiture et qu'il aurait essayer de gagner en fin de course...Vraiment frustrant !

Matt Kenseth lui rencontra des soucis et perdit 2 tours, puis en fin de course Kyle Busch changea que 2 pneus et repartit devant Biffle, tout le monde s'est dit que Biffle allait dévorer le seul Busch en piste, il le passa mais Busch repassa 2 tours plus tard pour creer la surprise et remporter sa 2e course de la saison et la 2e de sa carrière puisque comme Edwards étant dans sa 1ere année compléte...Les jeunes au pouvoir !!!

Biffle frustrer d'avoir autant dominer pour finir 2e, Jeff Gordon grace à une belle stratégie finit 3e devant les 2 pilotes Joe Gibbs Tony Stewart et Bobby Labonte...Carl Edwards a terminé 6e devant Jimmy Johnson, Robby Gordon, Dale Jarrett et Travis Kvapil...Belle perf de Robby Gordon non qualifié ces 2 dernières courses et de Kvapil peu habitué à être dans le top 10...Newmann a finit 12e, Martin 14e, Kenny Wallace le remplacant de Busch 16e, Mayfield 24e, Wallace 29e, Kenseth 32e et Dale jr classé 40e.

A 1 course de la fin, seul un coup du sort pourrait empecher Stewart de remporter le titre:

1 -- Tony Stewart 6415 Leader
2 -- Jimmie Johnson 6363 -52
3 -- Carl Edwards 6328 -87
4 -- Greg Biffle 6313 -102
5 -- Mark Martin 6253 -162
6 +1 Ryan Newman 6208 -207
7 -1 Matt Kenseth 6187 -228
8 +1 Rusty Wallace 6016 -399
9 -1 Kurt Busch 5974 -441
10 -- Jeremy Mayfield 5939 -476
.................................................
11 +1 Jeff Gordon 4031 -2384
12 -1 Jamie McMurray 4021 -2394
13 -- Elliott Sadler 3990 -2425
14 -- Kevin Harvick 3925 -2490
15 -- Joe Nemechek 3857 -2558
16 +1 Dale Jarrett 3848 -2567
17 -1 Brian Vickers 3813 -2602
18 +1 Jeff Burton 3715 -2700
19 +1 Kyle Busch* 3713 -2702
20 -2 Dale Earnhardt Jr. 3674 -2741]]> 1132054231 Tue, 15 Nov 2005 12:30:31 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131999554&archive=
« Le nouveau nom de l'écurie s’est plus ou moins imposé de lui-même. Il reflète bien le visage de l'équipe – propriété de BMW mais avec un noyau d’environ 300 employés de Sauber. De plus, la monoplace 2006 a été développée par les ingénieurs réputés de Sauber » annonçait Mario Theissen.

« C’est agréable de savoir que le nom de Sauber continuera à être présent en F1. Je suis particulièrement heureux pour les nombreux supporters fidèles de Sauber, qui je suis sûr, continueront à encourager l'équipe avec grand enthousiasme dans l'avenir. Cette nouvelle appellation est également une expression du respect énorme que BMW a pour les employés restés à Hinwil » déclarait Peter Sauber, heureux que BMW ait gardé le nom de Sauber.]]> 1131999554 Mon, 14 Nov 2005 21:19:14 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131912804&archive=
« Presque toutes les victoires de David Coulthard ont été acquises avec l’une des voitures conçues par Newey. David est enchanté par l’arrivée d’Adrian et parle désormais de victoires à l’horizon 2008 ! » a déclaré Horner à la BBC.]]> 1131912804 Sun, 13 Nov 2005 21:13:24 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131912143&archive=
"Nous avons une nouvelle soufflerie et un plus grand potentiel pour l'année prochaine. Nous n'aurons plus aucune excuse si nous ne rejoignons pas le peloton de tête aussi rapidement que possible. Il nous faut essayer à nouveau de gagner des courses. Nous voulons gagner le championnat et c'est que nos partenaires désirent. Notamment Cosworth et Bridgestone. Nous ne sommes pas en F1 pour participer. Ce ne sera pas une année de transition pour revenir au sommet en 2007 ou 2008. Ce n'est pas notre objectif. Nous allons nous concentrer pour remporter le championnat dès l'année prochaine!"]]> 1131912143 Sun, 13 Nov 2005 21:02:23 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131879438&archive= On comprend mieux pourquoi Joe Gibbs l'a d'ores et déjà fait signer comme titulaire en 2006 aux cotés de Tony Stewart et du remplacant de Bobby Labonte qui n'a pas encore été dévoilé.

Jimmy Johnson partira 2e devant Carl Edwards (qui continue), Greg Biffle et Bobby Labonte...Tony Stewart partira 9e devant Jeff Gordon...Newman 11e, Busch 15e, Kenseth 16e et Dale Earnhardt jr 19e.

Dale Earnhardt jr a gagné cette course en 2003 et 2004 il est double tenant du titre à Phoenix dans l'Arizona...Alors jamais 2 sans 3 ???

Rendez vous Dimanche soir à 21h30 en direct sur AB MOTEURS.]]> 1131879438 Sun, 13 Nov 2005 11:57:18 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131814288&archive=
Le "Docteur" semble satisfait des ses prestations : "Je suis heureux d'avoir eu la chance de reprendre le volant d'une Ferrari de Formule 1," explique Rossi. "Mercredi, j'ai roulé à Fiorano pour réhabituer à la voiture avant deux journées d'essais sur le Mugello, qui est vraiment un circuit difficile."

"Je connaissais déjà la piste, mais c'est vraiment différent en étant assis dans un baquet qu'en étant sur une moto. J'ai pû faire environ 600 kilomètres, ce qui a amélioré ma compréhension du maniement de la voiture sur une piste très différente de Fiorano."

]]> 1131814288 Sat, 12 Nov 2005 17:51:28 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131737346&archive=
Le Portugais a officialisé sa participation lors d’une cérémonie organisée par la confédération nationale des sports pour saluer ses performances durant la saison 2005. Aucun autre détail n’a été dévoilé.

« Vous ne pouvez jamais être sûr à 100 % avant que le contrat soit signé, c’est donc clairement un grand soulagement. Maintenant je peux vraiment penser à l’avenir et commencer les préparatifs cet hiver » confiait Monteiro. « Nous sommes en meilleure posture qu’au début de la saison 2005 où nous avions finalisé un accord seulement un mois avant le premier Grand Prix. Nous avons cette fois quatre mois devant nous. »

Pour Tiago, l’équipe Midland va monter en puissance après une première saison d’apprentissage où les deux pilotes débutaient en F1 et la nouvelle équipe de gestion devait prendre leurs marques. « Maintenant, nous commençons à avoir une bonne expérience et le package financier sera beaucoup plus grand qu'en 2005 » déclarait-il.]]> 1131737346 Fri, 11 Nov 2005 20:29:06 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131622248&archive=
Le plus gros transfert est sûrement le départ de Kurt Busch (Ford IRWIN Industrial Tools #97) qui remplacera Rusty Wallace, qui prend sa retraite, au volant de la Dodge Miller Lite #2 de Penske Racing South. Busch avait signé pour remplacer Wallace à partir de 2007 et avait demandé à ce que son contrat soit libéré dès la fin 2005. De son côté, Jamie McMurray (Dodge Texaco/Havoline #42) avait signé pour intégrer la Roush Racing à partir de 2007 et avait lui aussi demandé à être libéré de sa dernière année de contrat chez Chip Ganassi Racing. Finalement, Chip Ganassi Racing et Roush Racing ont libéré ces deux pilotes de leur dernière année de contrat et Busch sera au volant de la Dodge #2 dès 2006 tandis que McMurray le remplacera dans la Ford #97. C'est Casey Mears (Dodge Target #41) qui prendra le volant de la Dodge #42 en 2006.

Le dernier mouvement en date a été l'annonce du départ de Ricky Rudd de Wood Brothers Racing. Après presque 30 ans de carrière en Nascar Nextel Cup, Rudd, 49 ans, quittera la Ford Motorcraft #21. Il a annoncé qu'il ne participera plus au calendrier complet de la compétition. Rudd avait obtenu le titre de rookie de l'année en ... 1977.

La semaine dernière, Joe Gibbs Racing avait annoncé que Denny Hamlin, candidat au titre de rookie de l'année cette saison en Nascar Busch Series, piloterait la Chevrolet FedEx #11 en 2006. Toujours au sein de cette équipe, Bobby Labonte laissera libre le volant de la Chevrolet Interstate Batteries dès la fin de saison.

Les anciens quarterbacks de la NFL, Troy Aikman et Roger Staubach, ont annoncé la semaine dernière au Texas que le vétéran Terry Labonte et Tony Raines piloteront la nouvelle Chevrolet DLP HDTV #96 la saison prochaine. Labonte se chargera des sept premières courses et Raines fera les 29 restantes.

Encore au sein de Chip Ganassi Racing with Felix Sabbates, Reed Sorenson et David Stremme piloteront respectivement les Dodge #41 et Dodge Coors Light #40. En effet, Sterling Marlin quitte Chip Ganassi Racing et rejoindra MB2 Racing avec comme coéquipier Joe Nemechek (Chevrolet U.S. Army #01). Il aura pour chef mécano le vétéran Doug Randolph, originaire comme lui du Tennessee.

Parmi les autres mouvements, Michael Waltrip quitte la DEI et rejoint Bill Davis Racing. Il sera remplacer par Paul Menard. Scott Riggs troque sa Chevrolet Valvoline #10 de MBV Motorsports avec une Dodge ... Valvoline #10 de Evernham Motorsports. La Chevrolet #1 de la DEI reviendra à plein temps, pilotée par Martin Truex Jr...
]]> 1131622248 Thu, 10 Nov 2005 12:30:48 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131395056&archive=
Le jeune pilote de la roush Carl Edwards (25 ans) et qui coure sa 1ere saison complète dans la discipline reine de la Nascar a remporté dimanche sa 2e victoire consécutive après Alanta la semaine dernière et sa 4e victoire de la saison (et de sa carrière).

Parti 30e Carl Edwards est remonté tranquillement dans les 50 premiers tours pour pointer dans le top 10 peu avant la mi course, avec un e bonne voiture et une bonne stratégie, il a grimpé jusqu'au top 5...Un top 5 alors composé de Martk Martin, Matt Kenseth deux de ses coéquipiers mais aussi de la suprise du jour le non moins jeune Casey Mears (25e du championnat) qui mena plus de 50 tours.

Tandis que la roush racing faisait figure d'épouvantail une fois de +, puisque Martin, Kenseth et Edwards ne tardérent pas à se retrouver aux 3 premières places, le 4e roush Greg Biffle qui avait mené le début de course parti à la faute à 1 centimètres de Dale Earnhardt jr qui a évité l'accident de justesse, en faite, Junior a prit l'inspiration et a dévanté Biffle...Biffle repartit à 1 tour et le resta toute la course à cause des rares drapeaux jaunes...Rageant d'autant plus qu'il avait la meilleure voiture du début de course...Quand au 5e roush, le champion 2004 Kurt Busch il n'était pas dans le coup, encore sous la deception de l'assurance qu'il ne sera pas champion cette année...

De son coté Jeff Gordon réalisa une mauvaise course, aux alentours de la20e place, Dale jr navigait en fin de top 10...

Lors du dernier drapeau jaune, Edwards, Stewart, Dale jr et d'autres rentrèrent mettre des pneus neufs tandis que Martin, Kenseth et Mears restérent en tête...Il ne restait que quelques tours à boucler, Edwards repartit en 6e place devant Stewart, Johnson et Dale jr et remonta comme une pendule jusqu'à la 3e place, puis s'attaqua à ses coéquipiers moins rapides avec leurs vieux pneus, puis attaqua Mark Martin et la passa presque facilement à 2 tours de l'arrivée pour remporter la victoire.

EDWARDS gagne devant Martin et Kenseth....Triplé Roush racing, Casey Mears 4e devant Johnson qui a passé Stewart dans le dernier tour et qui reprend des points à Stewart tandis que Stewart avait été devant Johnson toute la course...Hamlin encore une surprise finit 7e devant Dale jr auteur d'une belle course, Sadler et Busch compléte le top 10...Jeff Gordon 14e, Greg Biffle 20e, Rusty Wallace 22e, Ryan Newman 25e et Jeremy Mayfield 35e.

Au championnat, après, Mayfield, Wallace et Busch, c'est Newman, Kenseth, Martin et Biffle qui sont out à 95%...Tandis qu'aussi incroyable que cela puisse paraitre, Carl Edwards a encore une chance, mais la lutte risque de ses jouer entre Stewart et Johnson...Il reste 2 courses...Mc Murray toujours 11e.

1 -- Tony Stewart 6255 Leader
2 -- Jimmie Johnson 6217 -38
3 +1 Carl Edwards 6178 -77
4 -1 Greg Biffle 6133 -122
5 +1 Mark Martin 6132 -123
6 +1 Matt Kenseth 6120 -135
7 -2 Ryan Newman 6081 -174
8 +1 Kurt Busch 5974 -281
9 -1 Rusty Wallace 5940 -315
10 -- Jeremy Mayfield 5848 -407
..................................................
11 -- Jamie McMurray 3912 -2343
12 -- Jeff Gordon 3861 -2394
13 -- Elliott Sadler 3860 -2395
14 -- Kevin Harvick 3831 -2424
15 -- Joe Nemechek 3745 -2510
16 -- Brian Vickers 3728 -2527
17 -- Dale Jarrett 3710 -2545
18 +1 Dale Earnhardt Jr. 3631 -2624
19 -1 Jeff Burton 3597 -2658
20 -- Kyle Busch* 3528 -2727
]]> 1131395056 Mon, 07 Nov 2005 21:24:16 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131393885&archive=
Paul Tracy a terminé 3e après une course mouvementé puisqu'il a écopé d'un drive trough à la mi course, il s'était également légérement accroché au départ.

Oriol Servia a terminé 4e devant Timo Glock...Notons aussi la superbe 7e place du Français Nelson Philippe qui réalisé sa meilleure performance.

De son coté, le récent double champion Sébastien Bourdais a du renoncer au 61e tour.

Derrière Sébastien Bourdais, Oriol Servia a assuré sa 2e place au championnat cloturant une année 2005 dominé par les pilotes newman Haas et ce malgré l'abscence de Bruno Junquera blessé lors de l'Indy 500.
Justin Wilson termine ce championnat à une belle 3e place devant Paul Tracy et A.J.Allmendinger.

1 Sebastien Bourdais 348
2 Oriol Servia 288
3 Justin Wilson 265
4 Paul Tracy 246
5 A.J. Allmendinger 227
6 Jimmy Vasser 217
7 Alex Tagliani 207
8 Timo Glock (R) 202
9 Mario Dominguez 198
10 Andrew Ranger (R) 140
11 Cristiano da Matta 139
12 Ronnie Bremer (R) 139
13 Nelson Philippe 117
14 Bjorn Wirdheim (R) 115
15 Ryan Hunter-Reay 110
16 Marcus Marshall (R) 104
17 Ricardo Sperafico (R) 92
18 Rodolfo Lavin 72
19 Bruno Junqueira 59
20 Alex Sperafico 24]]> 1131393885 Mon, 07 Nov 2005 21:04:45 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131268888&archive=
1 J. Wilson
2 A. Allmendinger
3 S. Bourdais
4 P. Tracy
5 C. da Matta
6 M. Dominguez
7 O. Servia
8 N. Philippe
9 R. Lavin
10 J. Vasser
11 A. Tagliani
12 T. Glock
13 W. Power
14 R. Sperafico
15 R. Bremer
16 M. McDowell
17 A. Ranger
18 C. Zwolsman
19 H. Richards

Cette dernière course de la saison a lieu ce dimanche soir à Mexico en direct sur Eurosport à 21h45.]]> 1131268888 Sun, 06 Nov 2005 10:21:28 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131185201&archive=
Du coup tout le monde gagne une place et le 2e Jeff Gordon va se retrouver en pole position devant Matt Kenseth, Joe Nemecheck, Jeremy Mayfield, Mike Bliss (belle surprise), Greg Biffle, Mark Martin, Bill Eliott et Dale Earnhardt jr...Johnson 11e et Stewart 16e...Les autres pilotes du plays offs sur la grille sont Kurt Busch (18e), Rusty Wallace (26e) et Carl Edwards le vainqueur de la semaine dernière (30e).

La roush racing est encore une fois favorite, Kenseth, Biffle et Martin sont bien qualifié, Busch est plus loin mais certainement encore sous la deception de la semaine dernière et Carl Edwards n'est que 30e mais avec une bonne voiture on peux remonter vite au Texas.

Notons que Bill Eliott le retraité de 49 ans qui a prit sa retraite il y'a 2 ans, mais qui ne coure que 5-6 courses par an partira à une belle 8e place devant Dale jr qui pourrait à nouveau avoir une super voiture et jouer la victoire...Tout comme Gordon, les 2 mégas stars et grands déçus de la saison reviennent au 1er plan, de bonne augure pour 2006 !

Notons aussi qu'une nouvelle fois Robby Gordon ne s'est pas qualifié et que ça va pas chez Ganassi, Reed Sorenson n'est pas qualifié et les 3 autres pilotes partiront tous au delà de la 34e place même McMurray l'actuel 11e du championnat.

Départ de cette course dimanche soir à 21h sur AB MOTEURS.]]> 1131185201 Sat, 05 Nov 2005 11:06:41 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131045222&archive= Le pilote allemand Nico Rosberg, qui vient d'être sacré champion du monde de la série automobile GP2, a signé un contrat avec l'écurie de Formule 1 Williams, a annoncé aujourd'hui l'écurie britannique dans un communiqué.

Agé de 20 ans, Nico Rosberg est le fils de l'ancien champion du monde finlandais de Formule 1 Keke Rosberg, sacré en 1982 au volant d'une... Williams.

"Nico Rosberg a accepté de signer un contrat à long-terme avec notre équipe", s'est félicité Williams dans son communiqué, sans préciser la durée de ce contrat qui, selon la presse spécialisée, serait de cinq années.]]> 1131045222 Thu, 03 Nov 2005 20:13:42 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131045050&archive=

La Scuderia Ferrari a poursuivi ses essais privés, hier sur le circuit de Vallelunga (Italie). En piste: Felipe Massa et Luca Badoer.

L'objectif principal de cette séance d'essais était l'évaluation des pneumatiques Bridgestone. Pour ce faire, Felipe Massa était au volant d'une F2004 (moteur V8) et Luca Badoer aux commandes d'une F2005 (moteur V10).

Les deux pilotes ont bouclé un total de 130 tours: 70 pour Badoer qui a bouclé son meilleur tour en 1'14"901 et 60 pour Massa qui a signé son meilleur chrono en 1'15"311.

F1-Live]]> 1131045050 Thu, 03 Nov 2005 20:10:50 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1131006542&archive= En 2006, de nouvelles écuries feront leur apparition : il s'agit de Midland F1, motorisée par Toyota (anciennement Jordan F1) qui sera basée en Russie; et de la Super Aguri Formula 1 : une nouvelle écurie crée par l'ancien pilote japonais de Formule 1, Aguri Suzuki, qui a présenté lundi à Tokyo sa propre écurie équipée de moteurs Honda, "la Super Aguri Formula 1", qui fera ses débuts en 2006.

Ensuite, il ne s'agit pas réellement de nouvelles écuries mais plutôt d'un rachat de celles - ci :]]> 1131006542 Thu, 03 Nov 2005 09:29:02 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1130929240&archive= La Scuderia Ferrari a repris ses essais privés, hier sur le circuit de Vallelunga. En piste pour cette première journée de travail de la semaine: Felipe Massa et Luca Badoer.

Les deux pilotes se sont relayés au volant d'une F2004 motorisée par le nouveau V8 et une classique F2005 de cette saison. Pour la plus grande joie du millier de spectateurs présents sur le circuit.

Felipe Massa a bouclé]]> 1130929240 Wed, 02 Nov 2005 12:00:40 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1130841753&archive=
Cette fois ci Carl Edwards s'est imposé plus aisément puisqu'il a mené le dernier tiers de la course, tandis que la majorité de la course a été mené par Dale Earnhardt jr, le favori du public Américain qui a mené 142 tours et récupéré les 10 points de bonus alloué au pilote menant le + grand nombre de tours...Ce fut une surprise de retrouver Dale jr à pareille fête surtout après la saison catastrophique qu'il a effectué, durant cette course, il a mené + de tours que durant les 32 autres courses de la saison.

D'ailleurs Junior aurait pu gagner mais un ravitaillement un peu long l'a rétrogradé à la 4e place...Jeff Gordon qui une semaine après avoir gagné à Martinsville finit 2e devant Mark Martin, Dale Earnhardt jr et Matt Kenseth...Jammy Mc Murray, Greg Biffle, Jeff Burton, Tony Stewart et Eliott Sadler.

Concernant les autres pilotes des plays offs, Jimmy Johnson en difficulté toute la course n'a pu faire mieux que 16 et le poleman Ryan Newmann 23e...Par contre, 3 pilotes ont d'ores et déjà perdu le titre, Kurt Busch le champion en titre qui a terminé 36e, Rusty Wallace 37e et Jetremy Mayfield 38e

Il reste 3 courses à disputer et il semble bien que le titre va se jouer entre Tony Stewart, Jimmy Johnson et Greg Biffle avec une toute petite chance pour Carl Edwards et Ryan Newmann


1 -- Tony Stewart 6100 Leader
2 -- Jimmie Johnson 6057 -43
3 +1 Greg Biffle 6025 -75
4 +1 Carl Edwards 5993 -107
5 -2 Ryan Newman 5993 -107
6 +1 Mark Martin 5957 -143
7 +2 Matt Kenseth 5945 -155
8 -2 Rusty Wallace 5843 -257
9 -1 Kurt Busch 5840 -260
10 -- Jeremy Mayfield 5790 -310
................................................
11 -- Jamie McMurray 3782 -2318
12 +3 Jeff Gordon 3740 -2360
13 +1 Elliott Sadler 3722 -2378
14 -2 Kevin Harvick 3711 -2389
15 -2 Joe Nemechek 3693 -2407
16 -- Brian Vickers 3617 -2483
17 -- Dale Jarrett 3583 -2517
18 -- Jeff Burton 3524 -2576
19 +1 Dale Earnhardt Jr. 3489 -2611
20 -1 Kyle Busch* 3485 -2615
]]> 1130841753 Tue, 01 Nov 2005 11:42:33 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1130839863&archive=
En rejoignant Rick Mears, Bobby Rahal, Alex Zanardi et Gil de Ferran, seuls pilotes à avoir remporté deux titres CART consécutivement, Sébastien marque de son empreinte le championnat Champ Car. Les statistiques parlent d'elle-mêmes: 16 victoires en 44 départ, soit plus d'un succès toutes les trois courses ! Cela sans compter les 18 pôles positions et les 872 points inscrits, le tout en seulement trois saisons !

Le prochain défi sera de faire mieux, de laisser toutes ces légendes derrière lui en remportant dès l'année prochaine un troisième sacre. Mais cette histoire là n'a pas encore débuté...

Sébastien Bourdais ne s'est pas contenté de gérer pour assurer les points necessaires qui lui permettait de remporter le titre, puisqu'il a voulu mettre un point d'honneur en gagnant la course et en s'affirmant comme le patron de la discipline !

A.J.Allmendinger a terminé 2e devant Jimmy Vasser, Alex Tagliani et Oriol Servia...Paul Tracy fut une nouvelle fois contraint à l'abandon mais une fois n'est pas coutume suite ç un problème mécanique.

Voici le classement final d'un championnat qui aura vu une grande domination de l'écurie Newmann Haas racing puisque Bourdais termine devant Servia, l'exellent remplaçant de Bruno Junquera:


1 Sebastien Bourdais 344
2 Oriol Servia 265
3 Justin Wilson 231
4 Paul Tracy 221
5 A.J. Allmendinger 199
6 Jimmy Vasser 198
7 Alex Tagliani 192
8 Mario Dominguez 189
9 Timo Glock (R) 181
10 Ronnie Bremer (R) 137
11 Cristiano da Matta 132
12 Andrew Ranger (R) 126
13 Bjorn Wirdheim (R) 115
14 Ryan Hunter-Reay 110
15 Marcus Marshall (R) 104
16 Nelson Philippe 100 86 14
17 Ricardo Sperafico (R) 89
18 Rodolfo Lavin 65
19 Bruno Junqueira 59
20 Alex Sperafico 24]]> 1130839863 Tue, 01 Nov 2005 11:11:03 +0100 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1129975988&archive=
C'est le co leader du championnat avec Johnson, Tony Stewart qui a signé la pole position devant le vétéran Ricky Rudd qui prendra dimanche son 772e départ en carrière...Voici le détail de la grille :

1 Tony Stewart
2 Ricky Rudd
3 Rusty Wallace
4 Ryan Newman
5 Denny Hamlin
6 Jimmie Johnson
7 Jeremy Mayfield
8 Joe Nemechek
9 Elliott Sadler
10 Bobby Labonte
...
15 Jeff Gordon
...
20 Dale Earnhardt jr
...
35 Mark Martin

Le départ de cette course c'est dimanche à 19h en direct sur AB MOTEURS.
]]> 1129975988 Sat, 22 Oct 2005 12:13:08 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1129732101&archive=
Dario Franchitti avait signé la pole position de cette dernière course de la saison, pourtant c'est Tomas Scheckter qui a prit la tête très tot dans la course pour mener les trois quarts de ce rendez vous...

Mais un dernier pit stop légérement trop long a fait repartir le Sud Africain en 6e position. Franchitti lui récupéra la tête pour définitivement ne plus la quitter, même si un des 3 coéquipoers Andretti Green racing (Tony Kanaan le champion 2004) a tout tenté dans le dernier virage, montant même à sa hauteur et s'inclinant seulement pour quelques centièmes pour l'une des nombreuses arrivées de cette saison à la photo finish !

Après le sacre de Wheldon, Andretti Green réalisé un doublé avec deux autres de ses 4 pilotes lors de cette dernière course...2005 aura belle et bien était un grand cru pour l'écurie de michael Andretti...Même si le 4e laron de l'écurie Bryan Herta aura souvent été en retrait.

Franchitti a donc remporté sa 2e victoire de la saison devant Tony Kanaan, Vitor Meira, Scott Sharp et Sam Hornish jr ont complétés le top 5 devant Dan Wheldon le champion de l'année et Tomas Scheckter qui a mené le plus grand nombre de tours de cette course.

Notons aussi qu'à quelques tours de l'arrivée, Danica Patrick pouvait finir 5e ou 6e mais elle s'est accroché avec Jacques Lazier et s'est violemment crashé sur le mur...Choque violent mais sans dommage pour la jeune Américaine qui finit le championnat à la 1ere place des roockies (débutants).

Voici le classement final d'un championnat très disputé qui a vu 9 vainqueurs en 17 courses :

1 Dan Wheldon 628
2 Tony Kanaan 548
3 Sam Hornish Jr. 512
4 Dario Franchitti 498
5 Scott Sharp 444
6 Helio Castroneves 440
7 Vitor Meira 422
8 Bryan Herta 397
9 Tomas Scheckter 390
10 Patrick Carpentier 376
11 Alex Barron 329
12 Danica Patrick 325
13 Scott Dixon 321
14 Kosuke Matsuura 320
15 Buddy Rice 295
16 Tomas Enge 261
17 Roger Yasukawa 246
18 Ed Carpenter 244
19 Ryan Briscoe 232
20 A.J. Foyt IV 231
21 Darren Manning 186
22 Jimmy Kite 163
]]> 1129732101 Wed, 19 Oct 2005 16:28:21 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1129713465&archive=















Sans bavure, le nouveau champion du monde des pilotes de Formule 1 Fernando Alonso a offert le titre constructeurs à Renault, complétant ainsi un doublé historique pour la marque française, dimanche en remportant le Grand Prix de Chine, ultime épreuve de la saison.

Renault qui n'avait jamais été sacrée en tant qu'écurie mais seulement comme motoriste a ainsi fait d'une pierre deux coups grâce au jeune prodige espagnol.]]> 1129713465 Wed, 19 Oct 2005 11:17:45 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1129544806&archive=
Jimmy Johnson a remporté dimanche une course absolument folle sur le lowe's motor speedway son circuit favori, la victoire est d'autant plus belle car suite à son 3e temps en qualification, il est parti 43e et dernier sur la grille pour avoir changé de moteur, auteur d'une remontée sage malgré un problème de batterie à la mi course, le pilote de la Chevrolet N°48 de la Hendrick motorsport a remporté sa 4e victoire de la saison et sa 4e consécutive sur ce circuit où il est invaincu depuis 2003...Johnson avait déjà remporté cette même course au mois de mai, une course qui avait duré 5h15...Celle ci a duré 4h20 suite à de nombreux rebondissements et même un drapeau rouge.

]]> 1129544806 Mon, 17 Oct 2005 12:26:46 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1129363978&archive= 1 F Alonso
2 G Fisichella
3 K Raikkonen
4 J Button
5 J Montoya
6 M Schumacher
7 D Coulthard
8 R Barrichello
9 R Schumacher
10 M Webber
11 F Massa
12 J Trulli
13 A Pizzonia
14 C Klien]]> 1129363978 Sat, 15 Oct 2005 10:12:58 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1129321456&archive= L'an passé Johnson avait gagné devant Jeff Gordon et Dale Earnhardt jr...Mais Gordon et Junior jouait le titre...

Notons aussi que Johnson est le grand favori puisqu'il a remporté les 4 dernières courses disputées ici, il est originaire de Charlotte et souvent inbattable.

Le chiffre à retenir : Lors de cette même course de Charlotte, le 29 mai dernier, la course avait duré 5h15...Mais y'avait 600 miles et là elle fera 500 miles.

La course c'est dimanche matin à 08h00 sur AB MOTEURS.]]> 1129321456 Fri, 14 Oct 2005 22:24:16 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128939363&archive=
Et la roush racing a même fait fort hier puisqu'elle réalisé un triplé et place même 4 de ses 5 voitures dans le top 5...Si il sagissait d'un film, le titre serait tout trouvé : "TONY STEWART CONTRE LA ROUSH RACING"

Biffle finit 2e devant Edwards, Stewart le seul à pouvoir contré cette écurie a finit4e devant Kenseth...Busch le 5e pilote roush et champion 2004 finit seulement 14e après des soucis de pneus...Pour les pilotes des plays offs, Johnson et Wallace font un top 10, Mayfield 16e et newmann est le perdant (23e)...
Notons que Jeff Gordon a finit 10e (1er top 10 depuis 5 courses, ce qui fait une eternité pour le quadruple champion)...Puis Dale jr finit 34e à 2 tours après un contact avec le vainqueur de la semaine dernière Dale Jarrett qui lui finit 38e...C'était pas le jour des Dale.

On a vu mieux comme course, ça ressmblait un peu trop à une course de F1...Vivement la semaine prochaine à Charlotte...Pas de chance c'est dimanche matin pendant la F1 !

Voici le classement du championnat qui voit Stewart faire un petit trou, Newmann conserve sa 2e place mais ça revient fort, c'est très serré jusqu'à la 6e place, pour Mayfield ça devient difficile et pour le champion en titre Kurt Busch, c'est quasiment finit, il faudrait qu'il nous fasse quasiment que des top 5 et que les autres se plantent...Ne le rayons pas encore, mais c'est pas loin...Pour la 11e place, 2 points séparent Harvick, Sadler et Mc Murray, Gordon 14e et Dale jr 18e.

1 -- Tony Stewart 5684 Leader
2 -- Ryan Newman 5609 -75
3 +2 Greg Biffle 5596 -88
4 -1 Rusty Wallace 5594 -90
5 -1 Jimmie Johnson 5592 -92
6 -- Carl Edwards 5589 -95
7 +2 Mark Martin 5571 -113
8 -1 Matt Kenseth 5568 -116
9 -1 Jeremy Mayfield 5527 -157
10 -- Kurt Busch 5460 -224
................................................
11 -- Kevin Harvick 3417 -2267
12 -- Jamie McMurray 3416 -2268
13 -- Elliott Sadler 3415 -2269
14 +2 Jeff Gordon 3336 -2348
15 -- Joe Nemechek 3325 -2359
16 -2 Dale Jarrett 3319 -2365
17 -- Brian Vickers 3317 -2367
18 -- Dale Earnhardt Jr. 3173 -2511
19 -- Kyle Busch* 3164 -2520
20 +1 Kasey Kahne 3108 -2576]]> 1128939363 Mon, 10 Oct 2005 12:16:03 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128871849&archive= Dimanche, au grand prix du Japon , c'est Kimi Raikkonen qui' s'est imposé après une course passionnante.

A 7h00 (heure française), le départ a été donné. Au premier virage, Barichello et Sato sont sortis: Rubens a creuvé tandis que Takuma a cassé son aileron avant.

Mais dès le premier tour, la safety car a dus entrer en piste, car Montoya est viollement sorti: l'arrière de sa voiture a été détruis mais le pilote est intracte.
Il a été poussé par Villeneuve quand il entamait sa remonté car il était parti 18e. Jacques a recu 25 secondes de pénalité pour avoir fait cette action.
Cinq tours plus tard la course repris.]]> 1128871849 Sun, 09 Oct 2005 17:30:49 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128846506&archive=
Derrière les deux pilotes Ford on retrouve Jeff Gordon, Scott Wimmer qui a longtemps tenue la pole position et Carl Edwards.

En signant un tour en 29.858 secondes à la vitesse moyenne de 180.856 mph, Kenseth a démontré une nouvelle fois qu'il était capable d'être très rapide sur un tour.

Le leader du championnat Tony Stewart a signé le neuvième chrono juste derrière Greg Biffle et devant Kurt Busch et Ryan Newman. Ces quatre pilotes sont en course pour le titre 2005 de la Nascar Nextel Cup et ils devraient donc se surveiller de près lors de la course dimanche.

Cette course du Kansas c'est dimanche soir à 20h30 en direct sur AB MOTEURS.
A noter que Dale Earnhardt jr ne partira que 38e e que Kasey Kahne n'a pas participé à cette séance de qualification et se retrouve donc qualifié grâce à la position de son propriétaire au championnat.]]> 1128846506 Sun, 09 Oct 2005 10:28:26 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128766334&archive= Voici la grille de départ du Grand - Prix du Japon qui se déroulera demain à une heure matinale pour les français. Ralf Schumacher signe sa 1er pole avec Toyota et Button le second temps : c'est donc un doublé pour Honda à domicile !

1 R Schumacher Toyota
2 J Button BAR Honda
3 G Fisichella Renault F1
4 C Klien Red Bull Racing
5 T Sato BAR Honda
6 D Coulthard Red Bull Racing
7 M Webber Williams BMW
8 J Villeneuve Sauber Petronas
9 R Barrichello Ferrari ]]> 1128766334 Sat, 08 Oct 2005 12:12:14 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128669749&archive= Le Brésilien Ricardo Zonta, dans la troisième Toyota, a réussi le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix du Japon de Formule 1, vendredi sur le circuit de Suzuka.

En bouclant le plus rapide de ses 21 tours en 1 min 30 sec 682/1000, Zonta a devancé de 1 sec 034/1000 l'Allemand Michael Schumacher (Ferrari), qui a bouclé 16 tours.

A vingt minutes de la fin de la séance, la pluie attendue est venue perturber les essais, limitant les sorties des pilotes. ]]> 1128669749 Fri, 07 Oct 2005 09:22:29 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128589850&archive= Le seul pilote français engagé en formule 1, Franck Montagny, pilote d'essais Renault, quittera le Renault F1 Team à la fin de cette saison.
En effet depuis 2003 le pilote français aide Renault à progresser, effectue des milliers de kilomètres par an, mais toujours en espérant un jour devenir pilote titulaire ... Lors de l'évincement de Jarno Trulli la saison dernière, le team Renault a préféré avoir recours à J.Villeneuve alors sans écurie plutôt que de laisser sa chance à Montagny...

Si Montagny quitte Renault cette année c'est pour éspérer enfin pouvoir devenir pilote titulaire d'une écurie en 2006 et cette écurie pourrait bien être Jordan , c'est à dire Midland F1 l'an prochain.]]> 1128589850 Thu, 06 Oct 2005 11:10:50 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128336396&archive=
Jarrett, ancien champion de la Nascar Nextel Cup, a signé ce week-end sa première victoire après avoir entamé une nouvelle collaboration avec le crew chief Todd Parrott il y a quelques mois. Sur la ligne d’arrivée, il a devancé Tony Stewart, Matt Kenseth, Ryan Newman et Carl Edwards.

Jarrett avait démarré la course depuis la première ligne à côté de son coéquipier Elliott Sadler et, selon ses propres mots, s’est « accroché » derrière les leaders pendant toute la course avant de passer à l’attaque en toute fin d’épreuve.

Un tête à queue de Ken Shrader dans les derniers tours a forcé les officiels de la Nascar a utiliser une nouvelle fois la règle du « green-white-checker » pour éviter une arrivée sous régime de neutralisation lors de la sortie du 10ème drapeau jaune de l’après midi.

Cette course sur l’ovale gigantesque de Talladega a vite tourné au jeu de massacre dès le 20ème tour, lorsque le premier « big one » de la journée a eu lieu. Plusieurs pilotes ont été impliqués dans cet accrochage dont Mark Martin, Dale Earnhardt Jr., l’auteur de la pole position Elliott Sadler et Mike Skinner. L’accident s’est déclenché quand la Chevrolet de Jimmie Johnson est venu pousser la pare-choc de Sadler. Michael Waltrip a également été embarqué dans ce crash et est parti en tonneaux à plusieurs reprises de façon très spectaculaire.

Quelques tours après le restart, c’est cette fois Ryan Newman qui a percuté Scott Riggs par l’arrière. Ce dernier a rapidement perdu le contrôle de sa voiture et nous a offert une figure très impressionnante en glissant sur le nez puis en étant éjecté du peloton par les autres voitures lancées à pleine vitesse sur le superspeedway de 2.66 miles.

Les autres pilotes impliqués dans ce deuxième incident ont été Rusty Wallace, Jeff Burton, le quadruple champion de la Nascar Jeff Gordon et le jeune Casey Mears très à son aise en début de course.

Wallace, qui avait entamé la course avec seulement sept points derrière le leader du classement général Ryan Newman a pu reprendre la piste après cet accident mais n’a plus jamais été en mesure de jouer la victoire.

Johnson, Martin, Wallace et Greg Biffle n’ont vraiment pas été à la fête durant cette épreuve des playoffs de la Nascar Nextel Cup dans lesquels il ne reste que sept courses avant la fin de la saison 2005. Le week-end prochain c’est au Kansas Speedway qui les pilotes qualifiés pour la Chase se retrouveront.

Comme beaucoup l’attendait, Stewart a récupéré la tête du classement général de la Nascar Nextel Cup en terminant à la deuxième place derrière Dale Jarrett. Newman est à seulement quatre petits points derrière lui avec Rusty Wallace, Jimmie Johnson et Greg Biffle qui complètent le Top-5.]]> 1128336396 Mon, 03 Oct 2005 12:46:36 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128158399&archive=

Alors que tous les yeux sont braqués sur les 10 pilotes qualifiés pour le Chase de la Nascar Nextel Cup, Elliott Sadler a comme objectif de décrocher la 11ème place du classement général et le million de dollars qui va avec.

Il ne pouvait pas mieux faire que décrocher une nouvelle pole positon vendredi lors des essais qualificatifs des UAW-Ford 500 sur le Talladega Superspeedway. Au volant de la Ford n°38 il a signé un tour à la vitesse moyenne de 189,260 mph. Le record du circuit est toujours détenu par Bill Elliott qui en 1987 avec bouclé un tour à 212.809 mph.

C'est Dale Jarrett qui a signé le deuxième meilleur temps devant Ryan Newman, Tony Stewart et Joe Nemechek qui est très performant depuis le début du week-end.

A noter que Kevin Harvick avait décroché le deuxième meilleur chrono de cette séance de qualification avec un 189,032 mais il a été renvoyé en queue de peloton après que sa Chevrolet de la Richard Childress Racing n'ait pas passé l'inspection. Jim Hunter, porte parole de la Nascar a déclaré que plusieurs infractions avaient été détectées.

Les autres pilotes du Chase sont répartis dans le peloton. On retrouve Greg Biffle à la huitième place, Jimmie Johnson neuvième, Carl Edwards 10ème, Matt Kenseth 11ème, Kurt Busch 21ème, Mark Martin 24ème et Jeremy Mayfield 32ème.

Rusty Wallace a eu un problème moteur et partira du fond de la grille.]]> 1128158399 Sat, 01 Oct 2005 11:19:59 +0200 http://www.teamf1gp.com/news.php?subaction=showfull&id=1128117910&archive=
Le Manceau devient ainsi le premier pilote à remporter deux titres en champcar depuis Alex Zanardi (97 et 98).

Les deux dernières cours