GP d’Australie : Un bon début de Saison 2008

La course était intéressante. Même si le suspense pour la première place était quasi nul, on ne s’est pas vraiment ennuyé, même en fin de course, quand il n’y avait plus que 10 voitures en piste.

Il y a eu de nombreuses erreurs de commises, probablement à cause du retrait de l’anti-patinage, de l’adhérence précaire et de l’étroitesse de la piste. A ce jeu de massacre, c’était à celui qui resterait en piste le plus longtemps possible. Hamilton a encore une fois montré tout son talent pour faire la course en tête malgré les safety car. Derrière, c’était un peu la loterie, car le résultat final est quand même pour le moins surprenant, avec Ferrari qui arrache un point malgré Raïkkonen qui abandonne à 5 tours de la fin.

Des pilotes ont été flamboyants, comme Rosberg ou Bourdais, d’autres ont assurés comme Hamilton ou Heidfeld, d’autres ont eus des soucis dans les arrêts aux stands comme Kovalainen, Raïkkonen ou Alonso, d’autres encore ont joué les vieux briscards lors de moments-clé comme Barrichello ou Alonso, d’autres n’ont pas eu de pot comme Fisichella ou Trulli, d’autres enfin ont été franchement pathétiques comme Massa ou Piquet. Il y a eu un peu de tout durant ce grand prix, et même si on peut regretter le manque de suspense en tête de la course, la course fut très intéressante (mais malheureusement pas vraiment possionante, la faute au manque de suspense, encore une fois).

On peut retenir de cette première manque du championnat que Ferrari ne semble pas dominer autant que ça, que Mac Laren est très forte et que Hamilton sera dur à battre lors de course comme ça, et que les écarts entre monoplaces semblent plus réduits que prévu, ce qui augure d’une saison 2008 moins soporifique que la saison 2007 (la suppression des aides aux pilotes est également une bonne chose). Pourvu que ça dure!

Article écrit par Han.