Kimi, . Tentative au départ sur Massa, lever le pied pour éviter l’accrochage et il a su, lui, rester dans le sillage de Felipe, à l’affut. Ce que Massa n’a pas su faire après le 1er pit-stop. Ensuite tours de qualifs, à la MS et dépassement pour l’envol final. Simple et sans bavure. Cette fois…

Bmw: Dans l’ensemble, excellent gp des Bmw. Dommage pour la qualif d’Heidfeld… . Beau résultat final, néanmoins, il me semble qu’elle n’est pas encore en mesure de vraiment titiller les 2 top teams. Car sans les erreurs de Mclaren, je ne crois pas que le podium serait réalisé.

Toyota: Tout simplement magnifique… à moitié. Super Trulli, qui, et ce n’est pas souvent, fait un gp impec de bout en bout. Pas d’erreurs et à su résister à la pression de Hamilton. Toyota semble enfin avoir fait un progrès déterminant et semble pouvoir marquer des points à chaque gp. Dommage que Glock me semble en dessous, mais bon, il faut lui laisser du temps et puis il est pas au top physiquement. (more…)

Le pire c’est de voir qu’avant on se plaignait que les dépassements avaient lieu juste dans les stands…

Mclaren a démontré que la voiture était prête, en tous cas ici, faudra encore confirmer par la suite, avant 3-4 gp, on ne pourra vraiment juger des forces en présence. Kovalainen lui, a démontré qu’il faudra aussi compter sur lui. Encore que je ne comprends pas ce qu’il a foutu avec Alonso…même si je suis content qu’Alonso lui bouffe un point…

Ferrari, à la ramasse, c’est indiscutable, week-end à oublier. Néanmoins, tout n’est pas à jeter. Kimi, dès qu’il a eu le champ libre à fait de bon temps, avec pas mal d’essence à bord puisque parti pour 1 seul stop, qui plus est avec des gommes tendres. Il y a donc une bonne base sur laquelle travailler. En faire tout un plat est exagèré… c’est trop tôt pour les enterrer aussi. Et contrairement à certains, je pense que la stratégie était bonne, Kimi était pointé en 3ème position à un moment… si ça c’est le fruit d’une stratégie bidon… je veux bien que ça continue les bidons…

Bmw, belle course. Par contre, niveau performance, j’ai été étonné que Hamilton puisse larguer aussi vite Kubica, qui était pourtant plus léger au départ ?! Mais bon, en tous cas, c’est des débuts prometteurs. (more…)

Il y a eu de nombreuses erreurs de commises, probablement à cause du retrait de l’anti-patinage, de l’adhérence précaire et de l’étroitesse de la piste. A ce jeu de massacre, c’était à celui qui resterait en piste le plus longtemps possible. Hamilton a encore une fois montré tout son talent pour faire la course en tête malgré les safety car. Derrière, c’était un peu la loterie, car le résultat final est quand même pour le moins surprenant, avec Ferrari qui arrache un point malgré Raïkkonen qui abandonne à 5 tours de la fin.

Des pilotes ont été flamboyants, comme Rosberg ou Bourdais, d’autres ont assurés comme Hamilton ou Heidfeld, d’autres ont eus des soucis dans les arrêts aux stands comme Kovalainen, Raïkkonen ou Alonso, d’autres encore ont joué les vieux briscards lors de moments-clé comme Barrichello ou Alonso, d’autres n’ont pas eu de pot comme Fisichella ou Trulli, d’autres enfin ont été franchement pathétiques comme Massa ou Piquet. Il y a eu un peu de tout durant ce grand prix, et même si on peut regretter le manque de suspense en tête de la course, la course fut très intéressante (mais malheureusement pas vraiment possionante, la faute au manque de suspense, encore une fois).

On peut retenir de cette première manque du championnat que Ferrari ne semble pas dominer autant que ça, que Mac Laren est très forte et que Hamilton sera dur à battre lors de course comme ça, et que les écarts entre monoplaces semblent plus réduits que prévu, ce qui augure d’une saison 2008 moins soporifique que la saison 2007 (la suppression des aides aux pilotes est également une bonne chose). Pourvu que ça dure!

Article écrit par Han.

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